- V 60 letih po svetu prodanih več kot 57 milijonov vozil Corolla
- Modele Corolla danes izdelujejo v 14 proizvodnih središčih v 11 državah
- Corolla, zasnovana na kakovosti, vsestranskosti in vrednosti, je ostala zvesta svoji prvotni viziji
- Skozi 12 generacij se je Corolla razvijala in sledila spreminjajočim se potrebam kupcev po svetu
- Današnja ponudba hibridnih modelov Corolla združuje učinkovitost, varnost in digitalno povezljivost, jubilej pa obeležujejo ekskluzivne izvedbe ob 60. obletnici
60 let, 12 generacij, ena Corolla
Nobeno vozilo v zgodovini se ne more primerjati z dosežkom Toyota Corolle, saj je bilo v 60 letih prodanih več kot 57 milijonov vozil in temu še ni videti konca.
Odkar je prvi model leta 1966 doživel premiero, je ime Corolla nosilo več vozil kot katero koli drugo, s čimer si je prislužila naziv »najbolje prodajano vozilo na svetu«.
Ta izjemni dosežek je iz generacije v generacijo vključeval številne vrste vozil, ki so ustrezale raznolikim okusom in željam kupcev po svetu – od družinskih limuzin in kombilimuzin do športnih kupejev in karavanov.
ZGODOVINA COROLLE, GENERACIJA ZA GENERACIJO
Začetek zgodbe Corolle
V zgodnjih šestdesetih letih prejšnjega stoletja je Japonska doživljala razcvet. To je bilo obdobje obnove, inovacij in blaginje. Ko je število prebivalcev preseglo 100 milijonov, je družba postajala vse bolj ambiciozna in pripravljena sprejemati nove zamisli in izdelke.
Mesta so se širila na nova predmestja, zaradi česar je lastništvo vozila za mnoge postalo zaželeno in hkrati nujno. Toyota je prepoznala priložnost za razvoj nove vrste vozila, ki ne bi bilo le zanesljivo in funkcionalno prevozno sredstvo, temveč tudi udobno, prijetno za vožnjo, tehnološko napredno, dobro opremljeno in sodobno.
Ta prelomni model je bila Corolla, popoln primer trajnega Toyotinega načela, da ponudi pravo vozilo na pravem mestu in ob pravem času.
Toyota je svojo zavezanost novemu modelu pokazala z izgradnjo posebne tovarne, obrata Takaoka v mestu Toyota City. Postopki zagotavljanja kakovosti so bili strogi, saj je moralo vsako vozilo na vsaki stopnji montaže doseči boljšo oceno od referenčnega povprečja.
Projekt je vodil glavni inženir Tatsuo Hasegawa, ki je poskrbel za uresničitev Toyotine vizije. Vse je bilo pripravljeno za rojstvo Corolle in začetek avtomobilske legende.
Preostali del novice lahko preberete na povezavi.