TOYOTA i-ROAD

Za varčno mestno vožnjo

Konceptno vozilo i-ROAD je svetovno premiero doživelo na avtomobilskem salonu v Ženevi leta 2013. Predstavlja oprijemljiv primerek vozila, kot ga bomo morda vozili nekoč v prihodnosti. Koncept i-ROAD je navdušil s pozitivnimi rešitvami težav prihodnosti, kot sta gneča in vplivi na okolje.

Prilagodljivost v mestu

Koncept i-ROAD je vozilo osebne mobilnosti (Personal Mobility Vehicle ali kratko PMV), ki s pičlimi 300 kg ter širino 90 cm zagotavlja izjemno mobilnost v mestih. Zakaj se ne bi izognili gneči in zmanjšali količino škodljivih izpustov v mestih?

Na cesti zavzame malo več prostora kot motorno kolo, v potniško kabino pa sprejme voznika in sopotnika. Ko splezate v vozilo, vas notranjost zaščiti pred vremenom in vam omogoča vso udobje avtomobila, npr. ogrevanje, osvetlitev in avdiosistem.

Tehnologija nagibanja

A največja posebnost konceptnega vozila i-ROAD je zagotovo edinstvena tehnologija aktivnega nagibanja. Pri krmiljenju v zavojih se sistem odziva s kombinacijo krmiljenja zadnjega kolesa, motorja z aktuatorjem nagiba in menjalnika, ki je vgrajen nad sprednjim vzmetenjem. Tako se sprednji kolesi samodejno premikata navzgor in navzdol v nasprotnih smereh. Vozilo se nagne v ustrezen kot, glede na centrifugalno silo, ki nastopi med vožnjo skozi ovinke.

Sistem aktivnega nagibanja je aktiven tudi, ko z vozilom i-ROAD vozite po ravni cesti. S pomočjo tehnologije nagibanja se višina karoserije ves čas prilagaja spremembam naklona ceste, npr. če bi želel voznik zapeljati na robnik. Vozniku ni treba spuščati stopal kot na motorju, da bi stabiliziral vozilo med upočasnjevanjem ali zaustavljanjem. Povsem se lahko preda občutku, kot da bi vozil motorno kolo ali skuter, vendar je sedaj na suhem, na varnem in ne potrebuje čelade.

Električno vozilo brez emisij

Pogonski sistem brez emisij v vozilu i-ROAD združuje električni pogon in litij-ionski akumulator, ki napaja dva električna motorja, vgrajena med sprednjima kolesoma. Ob dinamičnih pospeških in skoraj neslišnem delovanju lahko brez polnjenja prevozite 50 km, nato pa vozilo preprosto priključite na gospodinjsko vtičnico in ga v treh urah ponovno napolnite.

Po desetih letih izkušenj na področju raziskav in razvoja vozil osebne mobilnosti verjamemo, da bi morala biti električna vozila (EV) v prihodnosti primarna prevozna sredstva za krajše razdalje v mestih.

Prihodnost je tukaj in zdaj

Najbolj razburljivo pri vsem tem pa je to, da se je prihodnost morda začela že veliko prej, kot bi pričakovali. Če samo pomislimo, da že danes po cestah vozijo električni avtomobili, kot je i-ROAD. Kmalu bo množica Toyotinih vozil osebne mobilnosti i-ROAD švigala po japonskem mestu Toyota, kjer bodo v okviru projekta skupne rabe vozil na voljo prebivalcem. Podobno se bodo ob preizkušanju vozil i-ROAD ob koncu leta 2014 lahko veselili prebivalci Grenobla v Franciji, kjer bo stekel še en projekt skupne rabe vozil, ki bo potekal do leta 2017.

Že več kot 40 let raziskujemo in razvijamo okolju prijazne rešitve na področju mobilnosti in prepričani smo, da se obdobje vozil, kot je i-ROAD, šele začenja.