Prenovljeni Auris

na salonu v Ženevi

Toyotin predstavnik v segmentu vozil C se lahko pohvali z drugačnim slogom in novimi motorji.

Paleta modelov novega vozila Auris bo zadovoljila potrebe vseh strank v segmentu vozil C. Združuje obliko modelov s kompaktnim zadkom in modelov Touring Sports, stranke pa lahko izbirajo med dizelskim, bencinskim in hibridnim pogonskim sklopom. Posodobili smo tudi strategijo paketov opreme in jim dodali novo varnostno opremo.

Toyota je leta 2010 s predstavitvijo hibridnega vozila Auris postala prvi in edini proizvajalec, ki v segmentu vozil C ponuja izbiro med tremi pogonskimi sklopi. Danes širok izbor modelov Auris še vedno predstavlja nadvse mamljivo izbiro, saj je ponudba konkurenčnih proizvajalcev vozil omejena in cenovno neugodna.

Hibridno vozilo Auris se lahko pohvali z odličnimi lastnostmi za odlično ceno. Stranke plačajo občutno manj okoljskih dajatev in uživajo v izjemno majhnih stroških uporabe, saj izpusti CO2 znašajo pičlih 79 g/km*, poraba goriva pri kombinirani vožnji pa je samo 3,5 l/100 km*.

Toyotina tehnologija polnega hibrida se je uveljavila kot povsem običajna izbira za pogonski sklop, stranke segmenta vozil C pa znajo vedno bolj ceniti neverjetno tiho, uglajeno in sproščeno doživetje vožnje v hibridnem vozilu Auris.

Hibridni model trenutno predstavlja več kot 50 % vseh prodanih vozil Auris v Zahodni Evropi. Pričakujemo, da se bo ta delež v naslednjih letih še povečal. Odkar je za vozila Auris na voljo hibridni pogonski sklop, je bilo prodanih več kot 200.000 enot, s čimer je Auris danes najbolje prodajano hibridno vozilo v Evropi.

Z vozili Auris za leto 2015 se odzivamo na spremembe na izjemno konkurenčnem trgu in upoštevamo povratne informacije Toyotinih strank. Uvedli smo veliko izboljšav na petih ključnih področjih – oblikovanje, čutna podoba, hibridni model, varnost in pogonski sklopi. S slednjimi smo povečali pokritost modela v tem segmentu za približno 40 %.

Paleti bencinskih motorjev smo dodali povsem novi 1,2-litrski turbomotor z neposrednim vbrizgom. Obstoječi 2,0-litrski dizelski motor s turbopolnilnikom je nadomestila nova 1,6-litrska enota D-4D, 1,4-litrski motor D-4D pa smo znatno nadgradili, tako da ponuja najmanjši izpust CO2 v kategoriji motorjev z 90 KM v svojem razredu. Zdaj vsi motorji izpolnjujejo predpise o emisijah Euro 6.

Nov slog zunanjosti je mogoče takoj prepoznati po na novo zasnovanem sprednjem in zadnjem delu, ki podarita vozilu Auris bolj prestižen in prefinjen nastop na cesti. Čutno podobo kabine vozila smo izboljšali z novo armaturno ploščo, izjemno kakovostno površino in okrasnimi dodatki ter novim 4,2-palčnim barvnim večinformacijskim zaslonom TFT (od paketa opreme Mid dalje in kot serijska oprema za hibridni model).

Modeli Auris za leto 2015 s pridom izkoriščajo tudi izboljšano vzmetenje in krmiljenje, ki omogočata udobnejšo vožnjo in boljšo vodljivost ter se natančneje odzivata na voznikovo upravljanje. Poleg tega smo uvedli številne ukrepe za zmanjšanje prenosa hrupa, vibracij in trdote v kabino.

Avtomobili

Več o Toyoti

Ponudbe

Financiranje

Za poslovne kupce

Za lastnike

Mobilnost za vse

Promocijskih ponudb