Calty

štiri desetletja avtomobilske ustvarjalnosti

Januarja letos je Toyota zasenčila konkurenco na severnoameriškem mednarodnem avtomobilskem salonu v Detroitu s popolnoma novim konceptnim avtomobilom, ki simbolizira "novo poglavje v Toyotinem globalnem dizajnu". Avtomobil je bil model FT-1, predstavil pa ga je Kevin Hunter, predsednik podjetja Calty Design Research.

Calty Design Research, prvi Toyotin severnoameriški center za oblikovanje, je bil ob svoji ustanovitvi leta 1973 v kalifornijskem mestu El Segundo drzen eksperiment. Ime "Calty" je kombinacija besed California in Toyota.

Prvotni cilj podjetja Calty je bil orati ledino na področju oblikovanja in raziskav na ključnem ameriškem trgu. Majhno podjetje je delovalo pod krinko in zaposleni so poskrbeli, da je vse, kar so počeli znotraj štirih sten, tudi ostalo tam. »Oblikovanje vozil je bilo zelo varovano, zato je bilo naše delo zaupne narave. Domačini so mislili, da imamo majhen proizvodni obrat ali da prodajamo majice. V zgodnjem obdobju smo morali biti tako nevpadljivi, da nismo smeli imeti niti vizitk,« pove finančna direktorica Doris Kusumoto.

Leta 1978 se je podjetje Calty preselilo v Newport Beach v kalifornijskem okrožju Orange County. Istega leta so pri Toyoti začeli proizvodnjo kultne Celice Liftback, na obliko katere so vplivali pri Caltyju (na zgornji sliki ekipa Caltyja; na spodnji sliki konceptna skica).

Podjetje Calty ima danes 65 zaposlenih na 8000 m2 površine delovnih prostorov. Približno 75 % njihovih konceptov spremenijo v vozila serijske proizvodnje ali pa vsaj vplivajo nanje. S skiciranjem, oblikovanjem gline, računalniškim oblikovanjem, rezkanjem, konstruiranjem in lakiranjem oživijo konceptne modele. Ob tem ekipa Caltyja tesno sodeluje s skupinami za načrtovanje in jim pomaga razviti koncepte vozil za serijsko proizvodnjo.

Po odkritju njihovega najbolj vpadljivega športnega avtomobila doslej (Toyota FT-1) je prihodnost podjetja Calty videti zelo svetla. To bo zagotovo pripeljalo do tega, da bo z risalnih miz na ceste zapeljalo še več bolj čustvenih, bolj zadovoljujočih in zanimivejših Toyotinih oblikovnih zamisli.

Oglejte si še druge modele, ki so jih skozi leta zasnovali pri Caltyju. Nekatere je mogoče zlahka prepoznati kot aktualna Toyotina in Lexusova vozila.

Caltyjeve oblikovalske skice

Koncept Toyota FX-2 (1985; skiciral Kevin Hunter)
Toyota Avalon (2000)
Koncept Toyota RSC (2000; predstavljen na čikaškem avtosalonu leta 2001)
Toyota FJ Cruiser (kot koncept predstavljen na severnoameriškem mednarodnem avtosalonu v Detroitu leta 2003)
Koncept Lexus HPX (predstavljen na mednarodnem avtosalonu v New Yorku leta 2003)
Koncept Toyota FTX (predstavljen na severnoameriškem mednarodnem avtosalonu v Detroitu leta 2004)
Koncept Scion t2b (predstavljen na mednarodnem avtosalonu v New Yorku leta 2005)
Koncept Toyota F3R (predstavljen na severnoameriškem mednarodnem avtosalonu v Detroitu leta 2006)
Koncept Toyota FT-HS (predstavljen na severnoameriškem mednarodnem avtosalonu v Detroitu leta 2007)
Koncept Toyota A-BAT (predstavljen na severnoameriškem mednarodnem avtosalonu v Detroitu leta 2008)
Koncept Lexus LF-LC (predstavljen na severnoameriškem mednarodnem avtosalonu v Detroitu leta 2012)

Preberite več

Pokaži vse (8)

Simbolika zaščitnega znaka Toyota Logotip je obraz avtomobila. Je avtogram, podpis, po katerem ga vsi spoznajo. Nameščen je na tistih delih, na katerih diskretno pripoveduje zgodbo o blagovni znamki, hkrati pa ne moti linij avtomobila, ki so si jih zamislili oblikovalci.

Pravila nagradne igre Toyota za avtomobilske navdušence Nagradna igra ne deluje v povezavi s Facebookom in ni v nobenem primeru sponzorirana, podprta ali organizirana s strani Facebooka.

Toyota Mirai za papeža Frančiška Papež Frančišek je v zadnjem času v dar dobil kar nekaj dragih avtomobilov. Večino od njih so prodali na dražbah, izkupiček pa podarili v dobrodelne namene. A posebej zanj prirejeno različico modela Mirai, ki ga poganjajo gorivne celice, čaka drugačna usoda.

Prodajni rezultati Toyota Motor Europe v prvih devetih mesecih leta 2020 Toyota Motor Europe je v mesecih med januarjem in septembrom 2020 prodala 715.081 vozil.

Toyota Motor Europe je svojo tehnologijo gorivnih celic vgradila v vodikov generator geh2, ki ga proizvajajo pri Energy Observer Developments Pred kratkim je EODev prvič prikazal svoj vodikov generator GEH2, ki ga poganja tehnologija gorivnih celic korporacije Toyota. Generator GEH2 generira moč 100KVA in je uporaben na različnih dogodkih, odročnih področjih in v izjemnih situacijah (npr. v primeru naravnih nesreč).

Skupaj s partnerji za poostrenje zakonodaje in nadzora na področju vožnje pod vplivom alkohola Torkov posvet v okviru projekta Heroji furajo v pižamah je že deseti po vrsti, ki je z namenom zmanjšanja voženj pod vplivom alkohola ter škodljive rabe alkohola med mladimi združil predstavnike lokalne skupnosti z mladimi in nacionalnimi strokovnjaki.

Britansko združenje Which? je avtomobile znamke Toyota razglasilo za najbolj zanesljive med množičnimi znamkami Po raziskavi britanskega združenja 'Which?' je Toyota najbolj zanesljiva množična avtomobilska znamka.

Herojske nočne vožnje za dober namen Prometna varnost je tematika, ki se tiče nas vseh, in to so od besed k dejanjem dokazali zaposleni podjetja Toyota Adria.

Pravila nagradne igre Toyota za avtomobilske navdušence Nagradna igra ne deluje v povezavi s Facebookom in ni v nobenem primeru sponzorirana, podprta ali organizirana s strani Facebooka.

Prodajni rezultati Toyota Motor Europe v prvih devetih mesecih leta 2020 Toyota Motor Europe je v mesecih med januarjem in septembrom 2020 prodala 715.081 vozil.

Herojske nočne vožnje za dober namen Prometna varnost je tematika, ki se tiče nas vseh, in to so od besed k dejanjem dokazali zaposleni podjetja Toyota Adria.