Hybrid Synergy Drive® (hibridni sinergijski pogon)

Novi hibridni sistem, ki je luč sveta ugledal pod pokrovom Toyote Prius, je prvi, ki je bil razvit na podlagi revolucionarnega koncepta, imenovanega Hybrid Synergy Drive®. Sedanja generacija hibridov se za doseganje najvišjih zmogljivosti zanaša na bencinske motorje, električni motor pa deluje kot pomožni motor. Tehnologija Hybrid Synergy Drive® električnemu motorju dodeljuje pomembnejšo vlogo s poudarkom na zmogljivosti.

Prius, ki ga poganja Toyotina tehnologija Hybrid Synergy Drive®, združuje visoko zmogljivost, nizko porabo goriva, okolju izredno prijazno delovanje ter eleganco.Več ...

Kaj je Toyotin Hybrid Synergy Drive®?

Hybrid Synergy Drive® ni le evolucija izvirnega Toyotinega hibridnega sistema (THS), temveč je popolnoma nov koncept, ki smo ga razvili z željo najti najboljšo rešitev za voznike, ki želijo ob uživanju v vožnji kar najmanj škodovati okolju.

Močnejši 1,5-litrski bencinski motor in manjši, učinkovitejši električni motor se medsebojno dopolnjujeta in razvijeta zmogljivosti, ki Priusa uvrščajo med najkonkurenčnejše avtomobile višjega srednjega razreda (D-segmenta). Dejansko je Priusov električni motor močnejši od večine 1,0 do 1,2-litrskih motorjev z notranjim izgorevanjem, z navorom 400 Nm v območju od 0 do 1200 vrtljajih v minuti pa v tej kategoriji prekaša celo dizelske šestvaljnike. Tako lahko Prius od 0-100 km/h pospeši v manj kot 11 sekundah, kar je skoraj 3 sekunde hitreje od njegovega predhodnika in popolnoma primerljivo z običajnim avtomobilom z 2,0-litrskim dizelskim motorjem.

Napredni nadzorni sistem tega hibridnega vozila kot glavni pogonski vir uporablja vgrajeni električni motor, zato Prius izžareva neverjetno uglajenost. Odlikujejo ga močni in enakomerni pospeški, še posebej pri hitrostih med 50 in 80 km/h, hkrati pa med vožnjo skorajda ne povzroča hrupa in vibracij.

Hybrid Synergy Drive® je sinonim za okolju prijazno visoko zmogljivost:

- pospeševanje od 0-100 km/h v 10,9 sekundah pri 4,3 l/100 km kombinirane porabe goriva,
- električni motor, ki glede na svojo težo in velikost velja za najmočnejšega na svetu,
- bencinski motor, ki deluje na podlagi Atkinsonovega cikla, velja za najučinkovitejši bencinski agregat v serijski proizvodnji,
- inteligentni regenerativni zavorni sistem (Smart Regenerative Braking System) porablja kinetično energijo vozila in tako pripomore k varčevanju z gorivom,
- v stanju mirovanja se bencinski motor avtomatično izključi.

Sledite nam na:
Objavite na:
Natisnjeno 17. maj 2012

CSS is deactivated in the browser