Na avtomobilskem salonu Ženeva 2011 bo evropski javnosti prvič predstavljen Toyotin najnovejši prototip električnega vozila. Predstavlja uporabo popolnoma električnega pogonskega sklopa, ki so ga vgradili v model Toyota iQ in tako združili okretnost kompaktnega mestnega avtomobila, ničelne vrednosti emisij ter enostavno, tiho vožnjo popolnoma električnega vozila za štiri potnike.
Toyota se ukvarja z razvojem električnih vozil od leta 1971, vključno s konceptnim vozilom za dva potnika (model e-com) in dvema generacijama električnega modela RAV4 EV. Zadnji model, ki ga Toyota razvija v sodelovanju s podjetjem Tesla, naj bi v ZDA začeli prodajati leta 2012.
Toyotin najnovejši prototip EV ima pogon na sprednji kolesi. Poganja ga 47-kW sinhroni električni motor s permanentnim magnetom, ki ga napaja pod sedeži nameščena litij-ionska akumulatorska baterija s kapaciteto 11 kWh in napetostjo 270 V. Inteligentna uporaba novega dizajna ploščate akumulatorske baterije ne zahteva nobenih kompromisov na račun udobja potnikov ali prostornine prtljažnika.
Prototip EV od 0 do 100 km/h pospeši v 14 sekundah, njegova najvišja hitrost je 125 km/h, domet pa do 105 km. Dve vtičnici za polnjenje, ena za 100/200 V AC in ena za hitro polnjenje z DC-napetostjo, sta na skrajnem sprednjem delu vozila. Omogočata popolno napolnjenje akumulatorske baterije vozila prek 200-V vtičnice v štirih urah in 80 % napolnjenje prek hitre polnilne postaje z DC-napetostnega vira v približno 15 minutah. Poleg tega sistem regenerativnega zaviranja obnavlja energijo pri upočasnjevanju ali zaviranju.
Novo Toyotino električno vozilo bo v letu 2011 deležno preizkusov v Evropi, na Japonskem in v ZDA.
- Domet do 105 km (število km z enim polnjenjem, testni cikel JC08)
- Zasnovan na kompaktni platformi modela iQ
- Napolnjen do 80 % iz DC-napetostnega vira prek hitre polnilne postaje v približno 15 minutah
- Popolnoma napolnjen iz 200-V hišne vtičnice v 4 urah
- V letu 2011 bo deležen evropskih preizkusov
