t10_ytimt_s0_framework t10_ytimt_s1_labels t10_ytimt_s2_tvc Zakaj imam moč, da ustavim proizvodno linijo Oddelek za sestavljanje Povlecite vrvico. Vrv, imenovana »andon«, je napeljana skozi celoten Toyotin proizvodni obrat. Tu je na voljo prav vsakemu članu ekipe, ki jo lahko uporabi, če meni, da obstaja kakšna težava pri vozilu, ki ga trenutno izdelujejo – služi torej kot nekakšen alarm pri kontroli kakovosti. Ko nekdo potegne za vrv, lahko potencialno pride do takojšnje zaustavitve proizvodne linije. Izdelava avtomobila se ne nadaljuje, dokler se napaka ne odpravi.
Kolikokrat? Verjetno vas bo presenetilo, da se vrv, imenovano »andon«, v povprečju potegne kar 1000-krat na dan. To zagotavlja, da izdelani avtomobili ustrezajo najvišjim možnim standardom kakovosti.
Zakaj se vaš avtomobil začne z mojo skico Oblikovalec Nazaj k osnovam. Čeprav je dostop do vse potrebne in inovativne tehnologije že na voljo, Toyotini oblikovalci vedno začnejo s svinčnikom in papirjem. Tako je načrtovanje vozil bolj osebno in človeško.
Zakaj imamo pri nas monsune vse leto Zagotavljanje kakovosti; Zagotavljanje kakovosti Odlično vreme za vožnjo. Člani Toyotine ekipe vsak dokončan avtomobil izpostavijo dežju v posebni sobi, kjer se ustvarijo ekstremni vremenski pogoji, kakršni vladajo ob monsunu. Samo avtomobil s popolnoma suho notranjostjo lahko nadaljuje svojo pot do kupca.
Zakaj ne dovolim spodrsljajev zaradi banan Lakirnica Vzeto z menija. Nekatera hrana z veliko vsebnostjo kislin lahko škodljivo vpliva na kakovost barve, zato je na območju lakirnice prepovedana. Snovi in delci v hrani se lahko prenesejo na vozilo, zato je treba biti izjemno pozoren na veliko stvari, tudi na hrano.
Zakaj s kamnom drgnem vaš avto, da bi bil videti lepši Oddelek za oblikovanje pločevine Iskanje prask Preden se plošča karoserije pomakne naprej po proizvodni liniji, jo člani Toyotine ekipe zdrgnejo s trdnim kamnom, imenovanim »konjaku«. Tako odkrijejo tudi najmanjše nepravilnosti. Kamen »konjaku« je zelo občutljiv in z njim najdejo tudi napake in praske, ki so včasih tanjše od človeškega lasu in so s prostim očesom nevidne.
Zakaj jaz podpišem za vaš avto še pred vami Oblikovanje pločevine Pod barvo in lakom. Toyotini vodje za nadzor kakovosti, ki delajo v oddelku za oblikovanje pločevine v Toyotini tovarni, lastnoročno podpišejo vsako ploščo karoserije, preden gre ta naprej v lakirnico – vendar le, če so 100-% zadovoljni s kakovostjo. Ta gesta posameznika s popolno odgovornostjo za vse, kar naredijo, kaže osebno predanost članov delovne skupine kakovosti Toyotinih avtomobilov.
