URBANCRUISER Robusten. Kompakten. Čist. Zunanjost 16-palčna lita platišča Pri Urban Cruiserju lahko svojo individualnost izrazite s 16-palčnimi litimi platišči z mat ali svetlečo kromirano kovinsko površino*.<br /><br />* Odvisno od razreda opreme.
Električna zložljiva zunanja ogledala Zunanji vzvratni ogledali pri Urban Cruiserju sta električno upravljani, zatemnjeni in ogrevani. Za večjo varnost in udobje sta ogledali tudi električno zložljivi*.<br /><br />* Razred opreme Sol.
Sprednje meglenke Elegantno diskretne sprednje meglenke* zagotavljajo, da odlično vidite in da drugi vidijo vas tudi v najgostejši megli.<br /><br />* Odvisno od razreda opreme.
Stranski smerniki Za več varnosti sta smernika vgrajena na zunanji vzvratni ogledali.
Zatemnjena stekla Vsi razredi opreme Urban Cruiserja vključujejo stranska in zadnje steklo z UV-zaščito.<br /><br />Poleg tega so pri razredu opreme Sol stekla tudi zatemnjena.
Kompakten, a prostoren Urban Cruiser kljub kompaktnim meram 3930 mm v dolžino in 1725 mm v širino skriva presenetljivo prostorno notranjost. Prilagodljiv prtljažni prostor je z zlaganjem zadnjih sedežev mogoče povečati na 673* litrov.<br /><br />* 749 litrov pri različici z dvokolesnim pogonom.
Sistem Smart Entry Namesto običajnega ključa Toyotin sistem Smart Entry & Start* vključuje oddajnik, ki omogoča, da vrata odklenete s preprostim dotikom kljuke na vratih. Dovolj je, da imate t. i. pametni ključ v žepu ali torbici.<br /><br />* Razred opreme Sol.
Notranjost Edinstvena sredinska konzola Pri Urban Cruiserju je vse popolnoma individualno. Na njegovi edinstveni »plavajoči« sredinski konzoli so nameščeni visokotehnološki merilniki in inovativni upravljalni gumbi.
Usnjen volanski obroč Usnjen volanski obroč in ujemajoča prestavna ročica pri razredih opreme poudarita videz in občutek razkošja. Za več udobja so v volanski obroč vgrajena občutljiva stikala, s katerimi upravljate z avdio sistemom in povezavami Bluetooth®. Komplet dopolnjuje dodaten vtič za zunanje vire glasbe.
Navigacijski sistem Po zaslugi navigacijskega sistema Full map z zaslonom, občutljivim na dotik*, vas bo Urban Cruiser vedno pripeljal na želeni cilj.<br /><br />* Pri razredu opreme Luna na voljo za doplačilo, pri razredu opreme Sol serijsko.
Elektrokromatsko ogledalo Posebej oblikovano elektrokromatsko vzvratno ogledalo* zazna vsako intenzivno bleščanje žarometov vozil, ki vozijo za vami, in zato samodejno ter do ustrezne mere zatemni površino ogledala.<br /><br />* Razred opreme Sol.
Električna okna V Urban Cruiserju z električno pomičnimi sprednjimi in zadnjimi* okenskimi stekli lahko vsi potniki uživajo v svežem pišu vetra.<br /><br />* Odvisno od razreda opreme.
Avtomatska klimatska naprava Vaš Urban Cruiser vzdržuje najustreznejšo temperaturo notranjosti po zaslugi avtomatske klimatske naprave.<br /><br />* Odvisno od razreda opreme.
Pametno razporejena odlagališča • Predal za odlaganje<br />• Pijača in telefon<br />• Dvojni predal<br />• Držalo za pijačo<br />• Žepi na vratih<br />• Držala za steklenice<br /><br />Urban Cruiser ima obilo priročnih mest za odlaganje predmetov, zaradi česar je vožnja z njim še bolj udobna. Predal pred sovoznikom ima dva ločena prostora za shranjevanje. Žepa na sprednjih vratih sta kot nalašč za odlaganje dokumentov, velikosti A4. Na oblogah zadnjih vrat so celo držala za večje steklenice.
Sistem Smart Start Toyotin sistem Smart Entry & Start omogoča, da motor avtomobila namesto z običajnim ključem zaženete s pritiskom gumba.<br /><br />* Razred opreme Sol.
Vožnja Sistem za aktivni nadzor navora in sistem VSC <strong>Optimiziran navor</strong><br /><br />V običajnih razmerah v načinu Auto je pogon Urban Cruiserja usmerjen na sprednji kolesni par. Sistem ATC, vključen v sistem AWD, po potrebi samodejno doda navor na zadnji par koles, da optimizira pospeševanje, vožnjo skozi ovinke, zaviranje in porabo goriva. V načinu Lock, ki je običajno potreben le na zelo spolzki podlagi, se navor ustrezno razporeja med obema osema glede na oprijem koles.<br /><br /><strong>Maksimalen oprijem in stabilnost</strong><br /><br />Za kar najboljši oprijem na cestišču vsi razredi opreme Urban Cruiserja vključujejo sistem VSC za nadzor stabilnosti vozila, ki preprečuje zdrsavanje koles pri pospeševanju. Sistem samodejno prilagodi izhodno moč motorja in doda zavorno moč na ustrezna kolesa, tako da ta v primeru pod- ali prekrmarjenja, zdrsavanja ali v nujnih primerih dobijo nazaj potreben oprijem.
Napredno vzmetenje Za uglajeno in udobno vožnjo vas in vaših sopotnikov ima Urban Cruiser sprednje vzmetenje z MacPhersonovimi vzmetnimi nogami ter zadnje vzmetenje s torzijskim drogom.
Toyota Optimal Drive Urban Cruiser združuje množico inovativnih okoljskih rešitev, ki zagotavljajo zmogljivo ravnovesje skromne porabe goriva, nizkih vrednosti emisij CO2 in voznih užitkov brez primere – serijsko.
Motorji Malo emisij CO2, zelo ekonomična poraba goriva 1,33-litrski bencinski motor s tehnologijo VVT-i v Urban Cruiserju pri kombiniranem voznem ciklu proizvede izjemno malo emisij CO2 – le 129 g/km*, kar je najboljši rezultat v tem razredu. Ker je zmožen iz vsake kapljice goriva potegniti prav vsak atom moči, znaša njegova poraba pri kombiniranem voznem ciklu le 5,5 litra* na 100 km.<br /><br />1,4-litrski motor D-4D je prvi motor na svetu, ki pri kombiniranem voznem ciklu in načinu pogona na vsa štiri kolesa proizvede le 130 g emisij CO2 na km, pri dvokolesnem načinu pogona pa znašajo vrednosti emisij CO2 118 g/km.<br /><br />* S sistemom Stop & Start.
Sistem Stop & Start Toyotina najnovejša tehnologija sistema Stop & Start samodejno ugasne motor, ko se vaš Urban Cruiser ustavi pred rdečo lučjo ali v podobnih okoliščinah*, zato da zmanjša porabo goriva in vrednosti emisij izpušnih plinov. Motor se nezaznavno ponovno zažene takoj, ko pritisnete sklopko, in nemudoma zagotovi polno moč.
<br /><br />
* Za delovanje Toyotinega sistema Stop & Start morajo biti izpolnjeni nekateri pogoji. Podrobnejša pojasnila dobite pri svojem prodajalcu in/ali v priročniku za uporabo.
Zmogljivosti 1,33-litrskega motorja Dual VVT-i Toyotin nov 1,33-litrski bencinski motor s tehnologijo Dual VVT-i nudi izboljšane vozne zmogljivosti. Največja moč znaša 100 KS, navor pa 132 Nm pri 3800 vrt/min, zaradi česar lahko Urban Cruiser od 0 do 100 km/h pospeši v 12,5 sekunde.
<br /><br />
Pri načrtovanju novega 1,33-litrskega bencinskega motorja Dual VVT-i so Toyotini inženirji uspeli zmanjšati trenje na vseh premičnih delih.
Zmogljivosti 1,4-litrskega motorja D-4D Nov 1,4-litrski dizelski motor D-4D je bil zasnovan tako, da nudi še več navora pri nižjih vrtljajih. To pomeni, da ima vaš Urban Cruiser dovolj moči, da se spopade tudi z najzahtevnejšimi voznimi razmerami na skoraj vsakem terenu.<br /><br />Toyotini inženirji so uspeli zmanjšati trenje na vseh premičnih delih. Rezultat so večja učinkovitost in zmanjšana obraba ter manj poškodb motorja.
Filter trdnih delcev dizelskega goriva Toyotini inženirji so pri zasnovi odličnega filtra trdnih delcev dizelskega goriva (DPF), ki se regenerira brez dodatne porabe goriva, uporabili napredne inženirske tehnologije.
Varnost Varna struktura, ojačana vrata Urban Cruiser ima zasnovo iz materialov, ki absorbirajo energijo trka, in strukturo, ki se pri udarcu deformira. Energija udarca se razporedi prek celotne trdne strukture in preusmeri na spodnji okvir ter s tem pomaga zaščititi voznika in potnike. Struktura motornega pokrova, ki absorbira udarce, je namenjena zaščiti pešcev v primeru nesreče.<br /><br />Dodatno zaščito zagotavljajo obloge na spodnjem delu armaturne plošče, ki so namenjene zaščiti nog in stopal. Poleg tega so obloge nameščene tudi na ojačana sprednja in zadnja vrata.
Popolna zaščita zračnih blazin Za zagotavljanje zaščite vseh potnikov ima Urban Cruiser sedem zračnih blazin SRS, vključno z varnostnimi zavesami in zračno blazino za zaščito voznikovih kolen, ki so strateško nameščene tako, da ublažijo poškodbe pri trku. Po zaslugi te popolne varnostne zaščite, ki je serijska pri vseh razredih opreme, je Urban Cruiser glede varnosti v samem vrhu svojega razreda.
Aktivni sprednji vzglavniki V primeru trka senzor zazna močan pritisk spodnjega dela hrbta potnika na naslonjalo sedeža. Vzglavnik se samodejno pomakne diagonalno navzgor in naprej ter tako prestreže zadnji del glave. To ublaži moč sil na vrat in zmanjšuje možnost poškodb vratnih vretenc v primeru trka v zadnji del vozila.
Kolutne zavore, sistema VSC in TRC Vse različice Urban Cruiserja so serijsko opremljene s kolutnimi zavorami spredaj in zadaj, dopolnjuje pa jih tudi sistem VSC za uravnavanje stabilnosti vozila, ki po potrebi samodejno doda zavorno silo na ustrezno kolo ter s tem prepreči drsenje pri zavijanju ali na spolzkem cestišču.<br /><br />Če premočno pospešujete in zato pogonski kolesi izgubita oprijem ter se začneta vrteti v prazno, sistem TRC proti zdrsu pogonskih koles v trenutku zmanjša prenos moči in pomaga ponovno vzpostaviti oprijem.
Štirikolesni pogon Pri običajnih razmerah na cesti vozilo poganjata sprednji kolesi. Na mehki ali drseči površini pa sistem štirikolesnega pogona (AWD)* samodejno in neprekinjeno razporeja navor med sprednjim in zadnjim parom koles ter tako optimizira oprijem in stabilnost vozila med vožnjo. S tem tudi prispeva k bolj ekonomični porabi goriva.<br /><br />* Samo pri različicah z 1,4-litrskim motorjem D-4D.
Sistema ABS in EBD Sistem ABS proti blokiranju koles pri zaviranju vam pomaga obdržati nadzor nad vozilom, tako da elektronsko prilagaja količino zavorne sile na vsako kolo posebej, da imajo vsa zadosten oprijem. Elektronski sistem EBD za razporejanje zavorne sile ga dopolnjuje tako, da optimizira razporeditev zavorne sile med posameznimi kolesi. Sistema skupaj preprečujeta, da bi kolesa blokirala – tako se pri ustavljanju varno izognete oviram.
Tritočkovni varnostni pasovi Vsi razredi opreme serijsko vključujejo tritočkovna sprednja varnostna pasova s sistemom ELR s prednapenjalnikom in omejevalnikom zatezne sile. Poleg tega opomnik opozori sprednja in zadnje potnike v avtomobilu na nepripet varnostni pas.
Ne spreglejte posebnih ponudb za Toyotine modele!
Toyota Optimal Drive