AURIS Hibrid nove generacije Introduction - Version A Zunanjost Vgrajena smernika Zunanji vzvratni ogledali imata vgrajena smernika za še več varnosti.
Nov, sodoben dizajn Prepoznavne in elegantne zunanje linije označujejo ta kompaktni družinski tri- oz. petvraten model. Dizajn sprednjih žarometov, usločen pokrov motornega prostora in sprednja maska pred hladilnikom motorja v barvi karoserije poudarjajo močan, robusten videz.
Elementi, ki pritegnejo poglede Zadnji del vozila označujejo prefinjeni oblikovalski elementi.<br /><br />Novo kombinacijo sklopa zadnjih luči in kromirane okrasne elemente dopolnjuje nov dizajn odbijača, kar daje avtomobilu še več elegance in dinamičnosti.
Možnost izbire platišč Auris se ponaša z na novo zasnovanimi 16- in 17-palčnimi litimi platišči.<br /><br />• 16-palčna lita platišča so serijsko na voljo pri modelih Auris s paketom opreme Sol in za doplačilo pri paketu opreme Luna<br />• 17-palčna lita platišča so serijsko na voljo pri modelih Auris s paketom opreme Sport in za doplačilo pri paketu opreme Sol
Prostornost in uporabnost Vsestranska notranjost tri- oz. petvratnega modela združuje udobje, prostornost in uporabnost. Voznikov sedež je popolnoma nastavljiv v vseh smereh. Zadnji sedeži imajo tudi nastavljiv naklon naslonjala.<br /><br />Imate veliko prtljage? Široka karoserija in nizko postavljeno dno vozila pomenijo, da je za vse na voljo veliko prostora, in po zaslugi preprostega zlaganja hrbtnih delov zadnje sedežne vrste v razmerju 60:40 je življenje še enostavnejše.<br /><br />*Slika je simbolična
Zadnji spojler Ekskluziven zadnji spojler z vgrajeno tretjo zavorno lučjo zagotavlja dinamičen končni videz. Pri različicah Aurisa s paketom opreme Sport je na voljo serijsko.
Notranjost Na otip mehke površine Auris zdaj v notranjosti odlikujejo na otip mehke elegantne in udobne površine predala pred sovoznikom ter zgornjega dela kupole nad instrumentno ploščo.<br /><br />V predalu pred sovoznikom sta na voljo tudi USB-vtičnica in dodatna minivtičnica.
Možnosti prikaza informacij Različice modela Auris s paketom opreme Sport imajo analogne instrumente. Kristalno jasne številčnice z oranžno osvetlitvijo zagotavljajo manj napora za oči ter poskrbijo za športen, a eleganten sodoben dizajn.<br /><br />Pri različicah Aurisa s paketi opreme Terra, Luna ali Sol so na voljo merilniki Optitron. Ti tridimenzionalni merilniki s številčnicami, osvetljenimi z belo in oranžno osvetlitvijo, zagotavljajo jasne, pregledne informacije ne glede na svetlobne razmere.
Dizajn volanskega obroča Auris ima športen volanski obroč v obliki črke D. Integrirani upravljalni gumbi omogočajo enostavno in varno upravljanje avdio sistema in prostoročnega sistema Bluetooth*.<br /><br />* Serijsko na voljo pri paketih opreme Sol in Sport.
Izbočena sredinska konzola Sredinski sklop označuje sodoben izbočen dizajn z obrobo v srebrni barvi. Dopolnjuje ga na novo oblikovana ročica parkirne zavore.
Odložišča v sredinski konzoli in naslonjalu za roke Na novo oblikovana sredinska konzola ima zdaj funkcijo naslonjala za roke, poleg tega pa ponuja tudi veliko prostora za shranjevanje drobnih predmetov.
Možnosti izbire notranjega oblazinjenja Aurisov paket opreme Sport označuje športno in dinamično temno sivo oblazinjenje z detajli v oranžni barvi. Zasnovano je bilo z mislijo na trpežnost in privlačen videz – v enaki meri.
Prostornost in uporabnost Vsestranska notranjost tri- oz. petvratnega modela združuje udobje, prostornost in uporabnost. Voznikov sedež je popolnoma nastavljiv v vseh smereh. Zadnji sedeži imajo tudi nastavljiv naklon naslonjala.<br /><br />Imate veliko prtljage? Široka karoserija in nizko postavljeno dno vozila pomeni, da je za vse na voljo veliko prostora, in po zaslugi preprostega zlaganja hrbtnih delov zadnje sedežne vrste v razmerju 60:40 je življenje še enostavnejše.
Vožnja Vzmetenje Aurisovo vzmetenje je uravnano tako, da zagotavlja kar najboljšo kombinacijo udobja in odličnega vzmetenja.
Toyota Optimal Drive Inovativne okoljske rešitve za zagotavljanje učinkovitega ravnovesja manjše porabe goriva, majhnih vrednosti emisij CO2 in neokrnjenih voznih doživetij. Vse to je na voljo serijsko.
Sistem Stop & Start Toyotin napredni sistem Stop & Start*, ki je na voljo pri različicah modela Auris s paketi opreme Terra ali Luna in 1,33-litrskim bencinskim motorjem, samodejno ugasne motor avtomobila, če le-to stoji pred rdečo lučjo ali v podobnih razmerah.<br /><br />Kakšen je rezultat? Nič emisij, nič hrupa in nič tresljajev. Motor se tiho in v trenutku zažene takoj, ko pritisnete pedal sklopke. Občutek je dober in poleg tega varčujete z gorivom.<br /><br />* Za delovanje sistema Stop & Start morajo biti izpolnjeni nekateri pogoji. Za podrobnejše informacije se obrnite na svojega prodajalca ali jih poiščite v navodilih za uporabo.
Možnosti izbire menjalnika Auris je na voljo z uglajenim šeststopenjskim ročnim menjalnikom ali dovršenim menjalnikom MultiMode.*<br /><br />Menjalnik MultiMode omogoča izbiro med dvema popolnoma samodejnima načinoma prestavljanja in ročnim sekvenčnim načinom prestavljanja za več nadzora. V sekvenčnem načinu prestavljanja lahko uporabljate prestavno ročico ali po vzoru menjalnikov v dirkalnih avtomobilih prestavljate s prestavnima ročicama, nameščenima pod volanskim obročem.<br /><br />* Šeststopenjski ročni menjalnik je na voljo v kombinaciji z vsemi motorji; menjalnik MultiMode je na voljo v kombinaciji z 1,6-stopenjskim bencinskim in 1,4-litrskim dizelskim motorjem D-4D.
Motorji 1,33-litrski Dual VVT-i <p>Če želite izjemno ekonomično porabo goriva in odlične vozne lastnosti, je ta štirivaljni motor s tehnologijo Dual VVT-i odlična izbira.<br /><br />V kombinaciji z uglajenim šeststopenjskim ročnim menjalnikom omogoča, da vaš Auris postane izjemno živahen in zmogljiv, saj pri 6000 vrt./min. nudi kar 73 kW moči.<br /><br />Po zaslugi tehnologije pogona Toyota Optimal Drive znaša poraba goriva na 100 prevoženih kilometrov le 5,9 litra*, vrednosti emisij CO2 pa le 139 g/km*.<br /><br />*Kombiniran način vožnje.<br />Na voljo le pri paketih opreme Terra in Luna.</p>
1,6-litrski Valvematic <p>Odlikujeta ga tehnologija pogona Toyota Optimal Drivein tehnologija Valvematic, naslednja generacija Toyotine tehnologije VVT-i. Rezultat je boljša odzivnost, varčnejša poraba goriva (6,5 litra na 100 km*) in nižje vrednosti emisij CO2 (152 g/km*).<br /><br />Motor največjo moč 97 kW nudi pri 6400 vrt./min.. Največji navor znaša 160 Nm pri 4400 vrt. /min..<br /><br />Ta motor je na voljo v kombinaciji z uglajenim šeststopenjskim ročnim menjalnikom ali šeststopenjskim menjalnikom MultiMode.<br /><br />*V kombinaciji s šeststopenjskim ročnim menjalnikom; kombiniran način vožnje.<br /><br />Na voljo pri paketih opreme Luna, Sport in Sol.</p>
1,8-litrski Valvematic Ta močni bencinski motor se ponaša s pogonom Toyota Optimal Drive in tehnologijo Valvematic, ki poskrbita za več moči, bolj ekonomično porabo goriva in manjše vrednosti škodljivih emisij.<br /><br />Auris s tem štirivaljnim motorjem v kombinaciji s šeststopenjskim ročnim menjalnikom od 0 do 100 km/h pospeši v 9,5 sekunde. Največja moč znaša 108 kW (pri 6400 vrt/min), največji navor pa 180 Nm (pri 4000 vrt/min).<br /><br />Poraba goriva znaša le skromnega 6,7 litra na 100 km, vrednosti emisij CO2 pa le 155 g/km*.<br /><br />* Kombiniran način vožnje<br /><br />Na voljo pri paketih opreme Terra, Luna, S in Sol.
1,4-litrski D-4D <p>Ta uglajeni in varčni dizelski motor odlikuje napredna tehnologija skupnega voda, ki povečuje njegove zmogljivosti. Moč motorja dosega 66 kW pri 3800 vrt./min., največji navor, ki znaša 205 Nm, pa je na voljo v območju 1800 do 2800 vrt./min. Auris s tem motorjem od 0 do 100 km/h pospeši v 12 sekundah.*<br /><br />Motor je na voljo v kombinaciji s šeststopenjskim ročnim menjalnikom ali šeststopenjskim menjalnikom MultiMode z možnostjo vgrajenih prestavnih ročic.<br /><br />Po zaslugi uporabe tehnologije pogona Toyota Optimal Drive znaša poraba gorica le 4,7 litra na 100 km, vrednosti emisij CO2 pa le 124 g/km.<br /><br />*Podatki za šeststopenjski ročni menjalnik v kombinaciji z 1,4-litrskim motorjem D-4D.<br /><br />Na voljo pri paketih opreme Terra in Luna.</p>
2,0-litrski D-4D <p>Po zaslugi napredne dizelske tehnologije skupnega voda ta motor zagotavlja veliko moči in navora, nizke vrednosti škodljivih emisij ter izjemno ekonomično porabo goriva. Vse to je del boljšega delovanja, ki ga zagotavlja pogon Toyota Optimal Drive.</p><p>V kombinaciji s šeststopenjskim ročnim menjalnikom Auris s tem motorjem od 0 do 100 km/h pospeši v 10,3 sekunde, največja moč motorja znaša 93 kW pri 3600 vrt./min., največji navor 310 Nm pa je na voljo v območju od 1800 do 2400 vrt./min..</p><p>Poraba goriva znaša 5,2 litra na 100 km, vrednosti emisij CO2 pa 138 g/km*.</p><p>*Kombiniran način vožnje. Vse različice z 2,0-litrskim motorjem imajo vgrajen filter trdih delcev. Na voljo pri paketih opreme Luna, Sport in Sol.</p>
2,2-litrski D-4D 2,2-litrski motor D-CAT<br /><br />To je najmočnejši dizelski motor v Aurisovi paleti motorjev. V kombinaciji s šeststopenjskim ročnim menjalnikom vozilo z njim od 0 do 100 km/h pospeši v le 8,1 sekunde, največja moč motorja znaša 130 kW pri 3600 vrt/min, največji navor pa 400 Nm v območju od 2000 do 2800 vrt/min.<br /><br />Pogon Toyota Optimal Drive, ki vključuje tehnologijo D-CAT, zmanjšuje vrednosti emisij dušikovih oksidov (NOx) in trdnih delcev. Vrednosti emisij CO2 znašajo le 154 g/km, poraba goriva pa le 5,9 litra na 100 km*.<br /><br />* Kombiniran način vožnje<br /><br />Na voljo le pri paketu opreme Premium Active
Varnost Pet zvezdic na testih Euro NCAP Toyota Auris je na testih Euro NCAP prejela najvišjo oceno – pet zvezdic za varnost. Z zbranimi 35 točkami je tako eno najvarnejših vozil v svojem razredu in dokaz dizajna, tehničnega znanja in kakovosti izdelave, združenih v Toyoti Auris.<br /><br />Euro NCAP je neodvisen evropski program za ocenjevanje varnosti novih avtomobilov, ki ga podpirajo pet evropskih vlad, Evropska komisija in avtomobilistične ter potrošniške organizacije iz vseh evropskih držav.
Sistemi ABS, EBD in BA Sistem ABS skrbi za preprečevanje blokiranja koles pri zaviranju.<br /><br />Elektronski sistem EBD optimizira razporejanje zavorne sile med sprednjim in zadnjim parom koles ter tudi med kolesi na levi in desni strani avtomobila.<br /><br />Ta sistema pomagata pri uspešnem izogibanju oviram pri zaviranju vašega Aurisa do popolne zaustavitve.<br /><br />Sistem BA zazna zaviranje v sili in po potrebi doda več zavorne sile.
Sedem zračnih blazin SRS Auris je opremljen s kar sedmimi zračnimi blazinami za kar največjo zaščito svojih potnikov, saj vključuje tudi varnostni zavesi in zračno blazino za zaščito voznikovih kolen.
<br /><br />
* Odvisno od paketa opreme.
Koncept WIL, vzglavniki in varnostni pasovi z ELR Auris je opremljen s sedeži, izdelanimi po konceptu WIL (ang. whiplash injury lessening), ki zmanjšuje možnost nihajnih poškodb vratu pri trkih v zadnji del vozila pri manjših hitrostih.<br /><br />Vseh pet sedežev v Aurisu ima nameščene vzglavnike in varnostne pasove z omejevalniki zatezne sile in varnostno zaporo (ELR – emergency locking retractor).<br /><br />Sprednja varnostna pasova vključujeta tako prednapenjalnike, ki v trenutku trka takoj zategnejo varnostni pas, kot tudi omejevalnike zatezne sile, ki popustijo napetost, ko je dosežena določena obremenitev.
Nadzor oprijema koles Kadar kolesa izgubijo oprijem s cestiščem, sistem TRC* proti zdrsavanju pogonskih koles doda zavorno silo in zmanjša navor na posamezno kolo, tako da se ponovno vzpostavi stabilna lega vozila na cesti.
<br /><br />
* Serijsko na voljo pri različicah Aurisa s paketom opreme Sol; pri vseh drugih razredih opreme na voljo za doplačilo.
Sistem VSC Ko obstaja nevarnost, da bo vozilo ušlo iz nadzora – na primer pri prehitri vožnji skozi ovinek –, se aktivira sistem VSC* za nadzor stabilnosti vozila. Sistem doda zavorno silo na ustrezno kolo in prilagodi moč motorja ter s tem pomaga obdržati stabilnost vozila in preprečiti zdrsavanje koles.
<br /><br />
* Serijsko na voljo pri modelih Auris s paketi opreme Sol ter za doplačilo pri vseh drugih paketih opreme.
Zunanjost Edinstven dizajn odbijača Auris HSD® ima posebej oblikovan sprednji odbijač za kar najboljše aerodinamične lastnosti.
Edinstvene oblikovne značilnosti hibrida Spoznajte razlike v dizajnu, zaradi katerih je model Auris HSD® edinstven:<br /><br />• ekskluziven moder Toyotin logotip<br />• aerodinamičen dizajn odbijačev in sprednjega spojlerja<br />• LED-dnevne pozicijske luči<br />• edinstvena sprednja maska z eno prečko<br />• lita platišča<br />• podaljšan zadnji strešni spojler<br />• oznake pogona Hybrid Synergy Drive®
17-palčna lita platišča Auris HSD® z razredom opreme Sol ali Premium je serijsko na voljo z elegantnimi in privlačnimi 17-palčnimi litimi platišči.
LED-dnevne pozicijske luči LED-dnevne pozicijske luči dajo različici Auris HSD prepoznaven in luksuzen zunanji videz.<br /><br />Vključite jih lahko kadar koli med vožnjo. Porabijo zanemarljivo malo električne energije, vendar poskrbijo za dragoceno dodatno vidljivost za druge voznike.
Aerodinamične zunanje linije Zunanje linije modela Auris HSD® so optimalno oblikovane tako, da usmerjajo zračni tok in zagotavljajo najboljše aerodinamične lastnosti med vozili tega razreda.<br /><br />Rezultat so izjemno varčna poraba goriva in dinamične vozne zmogljivosti.
Ekskluziven zadnji strešni spojler Za Auris HSD je značilen edinstven zadnji strešni spojler, ki poudarja dinamičen športni videz in izboljšuje aerodinamične lastnosti.
Notranjost Na otip mehke površine Auris zdaj v notranjosti odlikujejo na otip mehke elegantne in udobne površine predala pred sovoznikom ter zgornjega dela kupole nad instrumentno ploščo.<br /><br />V predalu pred sovoznikom sta na voljo tudi USB-vtičnica in dodatna minivtičnica.*<br /><br />* Ni na voljo v kombinaciji z navigacijskim sistemom Full map
Prikazovalnik pretoka energije Merilniki Optitron nudijo čisto in jasno vidne informacije ne glede na svetlobne razmere. Pri različici Auris HSD® so merilniki osvetljeni modro, kar zmanjšuje obremenitev vaših oči med vožnjo.<br /><br />Prikazovalnik pretoka energije kaže trenuten tok energije v pogonskem sistemu popolnega hibrida.<br /><br /><em>Prikazane slike se lahko razlikujejo od dejanskih prikazov instrumentov.</em>
Indikator stanja hibridnega sistema Instrumenti s tehnologijo optitron, ki so značilni za hibride, vključujejo indikator stanja hibridnega sistema, ki vam pomaga izboljšati vašo tehniko varčne vožnje in optimizirati porabo goriva. Indikator ima štiri območja:<br /><br />- Območje polnjenja kaže dotok energije in polnjenje akumulatorske baterije med zaviranjem.<br />- Območje ECO načina vožnje kaže nizko porabo goriva zaradi nadzorovanega pospeševanja.<br />- Območje ECO hibridnega načina vožnje kaže izjemno nizko porabo goriva zaradi nežnega pospeševanja.<br />- Območje Power kaže večjo porabo goriva zaradi močnega pospeševanja.<br /><br />Indikator Eco načina vožnje sveti, ko vozite varčno.<br /><br /><em>Prikazane slike se lahko razlikujejo od dejanskih prikazov instrumentov.</em>
Dizajn volanskega obroča Auris ima športen volanski obroč v obliki črke D. Integrirani upravljalni gumbi omogočajo enostavno in varno upravljanje avdio sistema.<br /><br />Omogočajo tudi upravljanje prostoročnega sistema Bluetooth (serijsko pri različicah Auris HSD® Sol in Auris HSD® Premium, za doplačilo pri različici Auris HSD® Luna).
Odložišča v sredinski konzoli in naslonjalu za roke Na novo oblikovana sredinska konzola ima zdaj funkcijo naslonjala za roke, poleg tega pa ponuja tudi veliko prostora za shranjevanje drobnih predmetov.
Različice notranjega oblazinjenja Pri različicah Auris HSD® Luna in Auris HSD® Sol boste uživali v udobnem in trpežnem temno sivem in prepoznavnem modrem Kaze blagu – samo pri modelih Auris HSD.<br /><br />Pri različici Auris HSD® Premium boste izkusili prefinjeno notranje oblazinjenje iz alkantare, ki je na voljo serijsko.
Edinstvene oblikovne značilnosti hibrida Spoznajte ekskluzivne oblikovalske detajle v notranjosti Aurisa HSD:<br />• Merilniki optitron z modro osvetlitvijo, indikator stanja hibridnega sistema in indikator Eco načina vožnje<br />• Moder prestavni gumb za tri načine delovanja (EV, ECO in Power)<br />• Moder gumb Start za zagon<br />• Temno sivo in modro (Kaze) notranje oblazinjenje
Navigacijski sistem Del navigacijskega sistema Full map* so jasno berljiv 32.000-barvni zaslon in priročne možnosti za upravljanje navigacije, kot so prepoznavanje glasovnih ukazov, vodenje po ustreznem voznem pasu v križiščih in podrobni zemljevidi, ki pokrivajo celotno Evropo. Sistem poleg tega omogoča brezžično predvajanje avdio posnetkov prek zvočnikov v avtomobilu s katerega koli avdio predvajalnika Bluetooth.<br /><br />Za lažjo vzvratno vožnjo podnevi ali ponoči je mogoče navigacijski sistem nadgraditi z dodatnim zaslonom*, ki prenaša sliko s kamere na zadnjem delu vozila.<br /><br />* Za doplačilo na voljo pri različicah modela Auris HSD® z razredi opreme Sol ali Premium.
Menjalnik in načini vožnje 1,8-litrski bencinski VVT-i motor in dva električna motorja delujeta v povezavi z gladkim samodejnim brezstopenjskim menjalnikom CVT (Continuous Variable Transmission).<br /><br />Ta dovršeni pogonski sistem popolnega hibrida prepoznava vaše zahteve po pospeševanju in odloča, ali bo vozilo poganjal električni, bencinski ali oba motorja skupaj. Izbira prestave prek elektronskega krmiljenja nudi tudi gladko, nezaznavno prestavljanje med tremi načini delovanja. Rezultat je uglajeno doživetje vožnje z maksimalno učinkovito in varčno porabo goriva.<br /><br />Za najboljši nadzor delovanja izberite:<br />• EV: zgolj električni pogon<br />• ECO: kombinacija varčnosti in zmogljivosti<br />• Power: za maksimalno odzivnost
Prtljažni prostor <strong>Ravno dno za enostavno nalaganje<br /><br /></strong><br />Prtljažni prostor modela Auris HSD je prilagojen za namestitev akumulatorske baterije hibrida.<br /><br />• Prtljažni prostor Aurisa HSD ima ravno dno za enostavno nalaganje. Ta prostor zlahka povečate tako, da zložite eno stran hrbtnih delov zadnjih deljivih sedežev v razmerju 60:40 ali pa obe in dobite popolnoma ravno dno.<br /><br />• Akumulatorska baterija Aurisa HSD je nameščena pod dnom prtljažnika in zavzema le 75 litrov prostornine. Poleg baterije so na voljo tudi priročni predelki za shranjevanje raznih predmetov.
Vožnja Uglajena in tiha vožnja Auris HSD® nudi mirno in uglajeno doživetje vožnje. Kadar je kot edini vir pogona* močen električni motor, vozilo odlikujejo optimalno varčna poraba goriva, nič emisij in vrhunska, tiha vožnja.<br /><br />* Vozilo ima v tem načinu delovanja pri hitrostih do 50 km/h doseg 2 km, glede na stanje napolnjenosti akumulatorske baterije in vozne razmere.
Izjemno nizke vrednosti emisij CO2 Aurisova popolnoma hibridna tehnologija pomeni najnižje vrednosti emisij CO<span class="sub">2</span>v svojem razredu - le 89 g/km.*<br /><br />* Kombiniran način vožnje (vozilo s 15-palčnimi platišči)
Najbolj ekonomična poraba goriva v razredu Po zaslugi tehnologije pogona popolnega hibrida Auris zagotavlja najbolj ekonomično porabo goriva v tem razredu. Na 100 prevoženih kilometrov porabi le presenetljivega 3,8 litra goriva.*<br /><br />* Kombiniran način vožnje (vozilo s 15-palčnimi platišči)
Izbira med tremi načini delovanja Prefinjen popolnoma hibriden pogonski sistem je zasnovan tako, da samodejno nadzoruje vozne razmere in odloča, ali bo vozilo poganjal električni ali bencinski motor ali oba skupaj, pri čemer se moč prosto in gladko pretaka med obema pogonskima viroma.<br /><br />Poleg običajnega načina vožnje lahko izbirate med tremi načini delovanja: EV, ECO in Power.<br />– Izberite način EV za pogon na izključno električno energijo, ki zagotavlja izjemno učinkovito porabo energije, nič škodljivih emisij in tiho vožnjo.<br />– Izberite način ECO za kombinacijo varčne porabe goriva in prijetnih voznih zmogljivosti.<br />– Ali pa se odločite za način Power za maksimalno odzivnost vozila.
Hybrid Synergy Drive® Kaj je Hybrid Synergy Drive? Hibridna tehnologija, uporabljena v Aurisu Varnost Sistem HAC Auris HSD® je serijsko opremljen s sistemom za pomoč pri speljevanju na strmini (HAC – Hill-start Assist Control), ki zazna in zmanjša drsenje vozila nazaj pri speljevanju na strmini ali na spolzkem klancu.
5 zvezdic na testih Euro NCAP Toyota Auris je na testih Euro NCAP (2006) prejela najvišjo oceno – pet zvezdic za varnost. Z zbranimi 35 točkami je tako eno najvarnejših vozil v svojem razredu in dokaz dizajna, tehničnega znanja in kakovosti izdelave, združenih v Toyoti Auris.<br /><br />Euro NCAP je neodvisen evropski program za ocenjevanje varnosti novih avtomobilov, ki ga podpirajo pet evropskih vlad, Evropska komisija in avtomobilistične ter potrošniške organizacije iz vseh evropskih držav.
Sistemi ABS, EBD in BA Sistem ABS skrbi za preprečevanje blokiranja koles pri zaviranju.<br /><br />Elektronski sistem EBD optimizira razporejanje zavorne sile med sprednjim in zadnjim parom koles ter tudi med kolesi na levi in desni strani avtomobila.<br /><br />Ta sistema pomagata pri uspešnem izogibanju oviram pri zaviranju vašega Aurisa do popolne zaustavitve.<br /><br />Sistem BA zazna zaviranje v sili in po potrebi doda več zavorne sile.<br /><br /><em>Prikaz kaže različico Auris S-Pack</em>
Sedem zračnih blazin SRS Auris HSD® je opremljen s kar sedmimi zračnimi blazinami za kar največjo zaščito svojih potnikov, saj vključuje tudi varnostni zavesi in zračno blazino za zaščito voznikovih kolen.<br /><br /><em>Prikaz kaže različico Auris S-Pack</em>
Koncept WIL, vzglavniki in varnostni pasovi z ELR Auris HSD® je opremljen s sedeži, izdelanimi po konceptu WIL (ang. whiplash injury lessening), ki zmanjšuje možnost nihajnih poškodb vratu pri trkih v zadnji del vozila pri manjših hitrostih.<br /><br />Vseh pet sedežev v Aurisu ima nameščene vzglavnike in varnostne pasove z omejevalniki zatezne sile in varnostno zaporo (ELR – emergency locking retractor).<br /><br />Sprednja varnostna pasova vključujeta tako prednapenjalnike, ki v trenutku trka takoj zategnejo varnostni pas, kot tudi omejevalnike zatezne sile, ki popustijo napetost, ko je dosežena določena obremenitev.
Nadzor oprijema koles Kadar kolesa izgubijo oprijem s cestiščem, sistem TRC* proti zdrsavanju pogonskih koles doda zavorno silo in zmanjša navor na posamezno kolo, tako da se ponovno vzpostavi stabilna lega vozila na cesti.<br /><br />* Serijsko na voljo pri vseh razredih opreme Aurisa HSD®.<br /><br /><em>Prikaz kaže različico Auris S-Pack</em>
Sistem VSC Ko obstaja nevarnost, da bo vozilo ušlo iz nadzora – na primer pri prehitri vožnji skozi ovinek –, se aktivira sistem VSC* za nadzor stabilnosti vozila. Sistem doda zavorno silo na ustrezno kolo in prilagodi moč motorja ter s tem pomaga obdržati stabilnost vozila in preprečiti zdrsavanje koles.<br /><br />* Serijsko na voljo pri vseh razredih opreme Aurisa HSD® (brez izklopnega stikala).<br /><br /><em>Prikaz kaže različico Auris S-Pack</em>
Ne spreglejte posebnih ponudb za Toyotine modele!
Toyota Auris prejela 5 zvezdic na Euro NCAP testiranju