Prius+, prvi popolnoma hibriden enoprostorec s sedmimi sedeži v Evropi, je na avtomobilskem salonu v Frankfurtu 2011 Evropi prvič predstavljen kot vozilo za serijsko proizvodnjo.
Model Prius+ je bil zasnovan od spodaj navzgor. Ima tri sedežne vrste, v katerih udobno sedijo tudi odrasli potniki. Poleg tega je vsaka naslednja vrsta 45 mm višja od tiste pred njo, tako da imajo vsi potniki neoviran pogled naprej.
Dizajn zunanjosti označujejo gladke, a drzne linije, ki vključujejo ostre robove sprednjih žarometov, aerodinamične zaključke robov za zmanjševanje vrtinčenja zraka in vrata prtljažnika s tečaji zgoraj. Panoramska sončna streha iz umetne smole je zdaj za 40 % lažja in bolj odporna proti vročini kot steklo.
Izjemno kompakten in prostorsko varčen blok litij-ionskih akumulatorskih baterij je nameščen med sprednja sedeža. Tako ni treba sprejemati kompromisov na račun prtljažnega prostora. Drugo sedežno vrsto sestavljajo trije neodvisni poklopni sedeži, tretja sedežna vrsta je deljiva v razmerju 50:50, sedeža pa sta prav tako poklopna. Vse to zagotavlja izjemno prostornost in prilagodljivost.
Prius+ je narejen v skladu s Toyotino tehnologijo pogona Hybrid Synergy Drive® (HSD) zadnje generacije. Kot pri modelu Prius so na voljo trije načini vožnje: EV za izključno električni pogon (domet do 2 km), ECO za ekonomičen način vožnje in način POWER. Prius+ se ponaša z najvarčnejšo porabo goriva v svojem razredu in najnižjimi vrednostmi emisij CO2.
Prikazovalnik v vetrobranskem steklu pred voznikom in sistem Smart Entry sta že del serijske opreme vozila. Oprema za varnost vključuje prilagodljiv tempomat in sistem za varnost pred trkom. Izbira večpredstavnostne opreme z zaslonom z upravljanjem na dotik in satelitski navigacijski sistem, ki so na voljo pri vsakem vozilu iz družine Prius, pri modelu Prius+ vključujejo tudi sistem Toyota Touch & Go Plus in izjemno napreden sistem Toyota Touch Pro, ki prinaša funkcije, kot so elektronska pošta, SMS, povezava s kamero na zadku vozila in digitalni radio.
Prodaja modela Prius+ v Evropi se začne v začetku leta 2012.
Model Prius+ je bil zasnovan od spodaj navzgor. Ima tri sedežne vrste, v katerih udobno sedijo tudi odrasli potniki. Poleg tega je vsaka naslednja vrsta 45 mm višja od tiste pred njo, tako da imajo vsi potniki neoviran pogled naprej.
Dizajn zunanjosti označujejo gladke, a drzne linije, ki vključujejo ostre robove sprednjih žarometov, aerodinamične zaključke robov za zmanjševanje vrtinčenja zraka in vrata prtljažnika s tečaji zgoraj. Panoramska sončna streha iz umetne smole je zdaj za 40 % lažja in bolj odporna proti vročini kot steklo.
Izjemno kompakten in prostorsko varčen blok litij-ionskih akumulatorskih baterij je nameščen med sprednja sedeža. Tako ni treba sprejemati kompromisov na račun prtljažnega prostora. Drugo sedežno vrsto sestavljajo trije neodvisni poklopni sedeži, tretja sedežna vrsta je deljiva v razmerju 50:50, sedeža pa sta prav tako poklopna. Vse to zagotavlja izjemno prostornost in prilagodljivost.
Prius+ je narejen v skladu s Toyotino tehnologijo pogona Hybrid Synergy Drive® (HSD) zadnje generacije. Kot pri modelu Prius so na voljo trije načini vožnje: EV za izključno električni pogon (domet do 2 km), ECO za ekonomičen način vožnje in način POWER. Prius+ se ponaša z najvarčnejšo porabo goriva v svojem razredu in najnižjimi vrednostmi emisij CO2.
Prikazovalnik v vetrobranskem steklu pred voznikom in sistem Smart Entry sta že del serijske opreme vozila. Oprema za varnost vključuje prilagodljiv tempomat in sistem za varnost pred trkom. Izbira večpredstavnostne opreme z zaslonom z upravljanjem na dotik in satelitski navigacijski sistem, ki so na voljo pri vsakem vozilu iz družine Prius, pri modelu Prius+ vključujejo tudi sistem Toyota Touch & Go Plus in izjemno napreden sistem Toyota Touch Pro, ki prinaša funkcije, kot so elektronska pošta, SMS, povezava s kamero na zadku vozila in digitalni radio.
Prodaja modela Prius+ v Evropi se začne v začetku leta 2012.
Glavne značilnosti:
- • Prvi popolnoma hibridni enoprostorec s sedmimi sedeži v Evropi.
- • Najvarčnejša poraba goriva v razredu in nizke vrednosti emisij CO2.
- • Tri vrste sedežev nudijo dovolj prostora tudi za odrasle potnike.
- • Kompakten blok litij-ionskih akumulatorskih baterij ne zahteva sklepanja kompromisov na račun prtljažnega prostora.
- • Na voljo je serija naprednih večpredstavnostnih navigacijskih sistemov.
