Goodwood 2007 - 50 let sodelovanja Toyote na tekmovanjih v motošportu

Od 22. do 24. junija

Toyota se je na Goodwood Festival of Speed 2007 s ponosom predstavila kot osrednja avtomobilska znamka ter hkrati praznovala petdesetletnico sodelovanja na mednarodnih tekmovanjih v motošportu.

Leta 1957 je skromen Toyotin model Toyopet Crown zaključil devetnajstdnevni 17.000 km dolg Rally Avstralije in tako zaznamoval prvi Toyotin uradni nastop v motošportu. Pol stoletja kasneje Toyota sodeluje v vrhu svetovnih avtomobilističnih tekmovanjih, tudi kot eno izmed glavnih moštev Formule 1, kjer razvija najnaprednejše konstrukcije in tehnologije ter tako dosega nove vrhunce.

Toyota je v vseh teh letih dosegala številne uspehe v različnih tekmovanjih dirkalnih avtomobilov po vsem svetu, vključno s slavnim Svetovnim prvenstvom v rallyju (WRC), ameriškim tekmovanjem IMSA in pokalom Cart ter mednarodnim tekmovanjem za pokal Formule 3. Vrhunec moči na japonskih tekmovanjih GT avtomobilov danes predstavlja model Lexus SC 430, na ameriških prvenstvih dirkalnikov NASCAR pa v bitkah za zmago številčno dominira model Camry.

Na letošnjem festivalu hitrosti v britanskem Goodwoodu se je zbrala vrhunska ekipa različnih Toyotinih športnih vozil, ki vsako zase predstavlja izjemen dosežek. V počastitev obletnice so izdelali popolno repliko rally avtomobila Toyopet Crown iz leta 1957, ki so ga nato ponosno predstavili na osrednjem razstavnem prostoru.

Močno je bilo zastopano moštvo Panasonic Toyota Racing z dirkalnim avtomobilom TF106, s katerim so tekmovali v sezoni 2006, in ki na progi za »hill climb« zagotavlja navdušujočo predstavo zvoka in hitrosti.

V tekmah v »hill climbu« so se pomerile tudi legendarna Toyota 7 Can-Am, Castrol TOM´S Supra, ki sicer zmaguje na japonskih prvenstvih GT avtomobilov, in odlična Toyota GT-One Le Mans.

Na progi za rally so vrhunski Toyotini dirkalniki skupine A oživljali spomine na nepozabne hitrostne predstave voznikov, kot so Juha Kankkunen, Carlos Sainz in Bjorn Waldegard. Toyota Celica ST165 in njena naslednica ST185 sta bili ustvarjeni nalašč za dirkanje in sta tako Toyoti z lahkoto priborili štiri naslove zmagovalca v pokalu WRC.

Zgodovino Toyotinih športnih vozil so predstavili v podobi osrednjega spomenika, ki ga je posebej za festival ustvaril umetniški oblikovalec Gerry Judah. Umetnik je pojasnil, da so 40 metrov visoko strukturo navdihnila japonska obredna vrata, imenovana »tori«. Njegova ideja je bila, da bi ustvaril nekaj tipično japonskega, hkrati pa izrazil tudi občutek visoke tehnologije in inženirstva. »Struktura vrat, na katera je z jeklenimi vrvmi privezana skupina zgodovinskih Toyotinih dirkalnikov, ki mogočno lebdijo v zraku, ustvarja občutek slavnostne procesije, ki se od prizorišča festivala vije proti hiši Goodwood. To je zelo kompleksna struktura, saj so vsi elementi odvisni eden od drugega.«

Na Goodwood Festival of Speed so se Toyoti v praznovanju pridružili številni vrhunski dirkalni vozniki, ki so skozi leta uspešno tekmovali z avtomobili te znamke.